LIMA TEKNIK DASAR MENGEMUDI
1. Latihan mengemudi dengan mempertahankan kestabilan kecepatan.
Ikuti arus lalu lintas. Usahakan agar saat melewati tanjakan atau turunan, kekuatan kaki menginjak gas selalu sama.
Tujuan latihan ini agar kecepatan kendaraan bisa selalu stabil. (Praktiknya lebih susah dari kedengarannya!)

2. Latihan Mengerem
Pertama,
tentukan dulu titik sasaran berhenti. Tujuan latihan ini untuk
mempertahankan tekanan kaki pada pedal gas hingga bisa menghentikan
mobil pada titik berhenti yang ditargetkan. (Tidak boleh dibantu dengan
nginjak rem, gas harus stabil).

3. Latihan Accel Work (=mengatur gas, mobil stasioner)
Injak
pedal gas lalu hentikan tepat pada jumlah putaran yang ditargetkan
sendiri sambil melihat Tachometer. Tapi, bukan di-adjust setelah
overshoot (Baru disesuaikan setelah RPM terlanjur lewat dari target).
Tujuannya, saat menginjak atau melepas pedal gas, sebisa mungkin pas
dengan jumlah putaran sebelumnya.

4. Latihan Menggerakkan Setir (=Mobil Stasioner)
Dongkrak
sedikit bagian depan, lakukan lock to lock (=Kondisi di mana ban bisa
bergerak ke kiri maupun ke kanan hingga maksimal). Gerakkan setir ke
kanan, lalu ke kiri. Tujuannya, untuk selalu dapat mengukur sejauh mana
kita telah menggerakkan setir dengan mengembalikan posisi ban ke arah
netral.

5. Latihan Merasakan Posisi Ban
Tetapkan benda yang
menjadi target (misalnya : batu kecil atau kaleng kosong, dsb). Lindas
dengan ban yang kita tentukan sendiri, tapi…lakukan latihan ini dengan
hati-hati sekali…kalau tidak… benda yang kita lindas tidak bisa kita
prediksi akan terlempar ke arah mana, jangan sampai mengenai orang or
benda/mobil/motor/jendela kaca orang lain.

TEKNIK MENIKUNG KE KANAN (KE KIRI BERLAKU SEBALIKNYA)
Sampai
tikungan makin dekat, besaran gas jangan berubah. Pinggirkan mobil
sampai mepet batas sebelah kiri, lalu mulai menginjak rem, tarik rem
kurang lebih 1 cm, banting setir perlahan ke kanan, masukkan giginya
jika tidak ada mobil dari arah berlawanan, lepas pedal remnya, kalo
gravitasi samping sudah mereda, turunkan ke gigi 2, jangan buru2,
selanjutnya langsung buka penuh gas, segera naikkan ke gigi 3, dst.
Di
tikungan, rem jangan dilepas semua, tenaga saat nginjak rem harus
tetap, belokan kemudi dengan luwes. Rasakan tenaga saat mobil akan
belok, lepas pedal rem, gas perlahan. Jika jalan di depan kelihatan, gas
penuh.

wah bagus neh buat pemula [You must be registered and logged in to see this image.]